Pas de Tram sur la Prom !

publié le 15 octobre 2009

C’est le choix qu’a annoncé Christian Estrosi Ministre en charge de l’Industrie, Maire de Nice, Président de la communauté urbaine Nice Côte d’Azur vendredi 9 octobre 2009.

En effet, le choix définitif et irréversible de la ligne 2 qui ira de l’aéroport jusqu’à la gare de Riquier, en passant par le Port. A noter qu’à partir du Boulevard François-Grosso, la ligne se poursuivra sur un tracé souterrain jusqu’à la place Arson via Jean Médécin.

Le coût de ces travaux sont estimés à 450 millions d’euros soit 135 millions de plus que la ligne version Promenade des Anglais, mais il y a 3,3 km de ligne en plus dans ce nouveau projet.

En effet, la desserte ouest-est sera de 8,6 km dont 3,6 km sous terre.

Calendrier des travaux

- 2011 : début des travaux d’extension de la ligne du tramway jusqu’à Pasteur.
- 2013 : mise en service de la ligne 1 prolongée. Coup d’envoi du percement du tunnel de la ligne 2. Démarrage de la ligne 3, dans la plaine du Var, à partir de Saint-Augustin.
- 2014 : Coup d’envoi des travaux avenue de la Californie.
- 2015 : La ligne 3 atteindra le futur grand stade.
- 2016 : Mise en service de la ligne 2.

Et la Prom’ dans tout ca ?

Un projet verra des bus « propres », nouvelles génération qui rouleront dans un couloir dédié. Cela aura aussi pour conséquence chaussée sud (coté mer) un trottoir végétalisé et chaussée nord, des espaces piétons élargis.


S’ajoute à ce projet des idées qui sont étudiés et qui murissent au fil des jours comme :

- La réduction de la circulation à deux fois deux voies et faire respecter des limitations de vitesse.
- Limitation de vitesse à 30 km/heure sur les parties les plus fréquentées.
- Faire respecter l’interdiction faite aux poids lourds de rouler sur la Promenade à toute heure de la journée
- Création tout le long de la Promenade d’une vraie piste cyclable
- Maintien et développement d’une animation de qualité sur la Promenade des Anglais tout au long de l’année